Category: News / Eventi

Potete scaricare la bozza del nuovo catalogo prodotti 2014 direttamente da questo link:

A breve sarà disponibile la versione definitiva del catalogo.

Scarica la bozza del catalogo prodotti 2014 in formato PDF

NEWS CIRRUS

La nostra azienda ha recentemente realizzato i 2 cruscotti completi dei P92  della scuola CIRRUS Aviation con base a Ozzano Emilia presso l’aviosuperficie Guglielmo Zamboni , installando su entrambi il nuovo sistema G3X 2013 .

Per provare o noleggiare gli aeri equipaggiati con i Dual Garmin G3X siete pregati di contattare Cirrus Aviation

http://www.cirrusaviation.it/contatti

Per avere informazioni sui costi di installazione del nuovissimo sistema Dual Garmin G3X e per richiedere una quotazione, non esitate a contattarci all’ indirizzo email:

info@northair.it .

NorthAir Aviation, ha realizzato il primo pannello espositivo per fiera dell’avionica G3x nuova suite 2013.

Il pannello include un doppio display G3x, in transponder modo S remoto, la centralina autopilota, due servocomandi, la nuova COM VHF, e l’audio panel GMA240.

Tutto il sistema è completamente operativo e tutti i dispositivi Garmin sono integrati tra di loro e già preconfigurati da noi in laboratorio.

Il pannello è cablato con metodi e materiali aeronautici di AG ( general aviation), questa lavorazione assicura un risultato finale ineguagliabile.

Il pannello demo sarà proposto per la vendita a tutti i dealer Garmin europei che vorranno pubblicizzare ed esporre negli eventi fieristici l’avionica G3x.

Woodinville, WA, 8 Aprile 2013 – Con l’imminente rilascio di SkyView 6.0, Dynon Avionics offre un pilota automatico altamente capace, per piloti esperti che volano IFR, e un set alternativo di controlli semplificati per coloro che preferiscono la semplicità del VFR.

Per il pilota IFR, nuove caratteristiche del pilota automatico di SkyView includono VNAV, IAS hold, modalità sequenza, approcci completamente accoppiati, un flight director con “single cue” (v-bar) o “dual cue” (mirino), e altro ancora. Queste nuove funzioni completano il sistema di costruzione dei modi esistenti come: heading hold, GPS ground track hold, il mantenimento di quota, e il control wheel steering.

I  piloti VFR possono navigare in tutta comodità – senza una ripida curva di apprendimento – grazie a una nuova serie di alternative semplificate dei controlli dell’ autopilota [...]

DYNON AVIONICS COMPLETA IL PANNELLO

Woodinville, WA, 8 Aprile 2013 – Dynon annuncia due nuovi prodotti della sua linea principale di avionica: un’ innovativa Radio COM integrata per SkyView, e un completo a due posti Intercom stereo. Michael Schofield, Dynon Marketing Manager, osserva “La missione di Dynon è quella di consegnare avionica innovativa ad un valore senza pari. Con il nostro nuovo intercom e SkyView Radio COM, Dynon offre ora un pannello di avionica completo per gli aerei sportivi e sperimentali.”

Una COM RADIO SKYVIEW INTEGRATA rivoluzionaria !

La SV-COM-C25 cambia il modo in cui i piloti usano la loro radio COM con una potente interfaccia, flessibile, che è stata progettata per ridurre il carico di lavoro della cabina di guida.

Con la stretta integrazione al sistema SkyView, l’SV-COM-C25 [...]

Di seguito riportiamo la procedura per effettuare l’aggiornamento software al sistema skyview:

–  per velivoli con motore 914 turbo: consigliamo di spegnere le seguenti utenze prima di procedere con l’operazione: Pompa1, pompa2, TCU e avionica come radio, transponder, interfono, strobo, landing light.

1. –  per velivoli con motore 912: consigliamo di spegnere: Pompa1,  avionica come radio, transponder, interfono, strobo, landing light.

Lo spegnimento delle utenze puo’ avvenire tramite la rimozione del brekaer ( per breaker previsti di disarmo) oppure tramite spegnimento dell’interruttore relativo all’utenza.

NOTA: dopo aver effettuato l’aggiornamento ripristinare tutti i breakers del velivolo.

Consigliamo di attaccare alla batteria di bordo del velivolo ad un carica batterie/ mantenitore di carica per evitare che la batteria di bordo si possa scaricare eccessivamente.